Viagens na terra de outros - Bydgoszcz

Não é tão grande como Łódź, aliás tem menos de metade do tamanho, mas é outra Manchesterzinha da Polónia (teve o seu grande desenvolvimento no séc. XVIII). Na verdade, esta cidade industrial era da Prússia até 1920, e isso nota-se bem na arquitectura.

A cidade está localizada a 60km noroeste de Torún, e apesar de ser muito menos interessante que Torún do ponto de vista turístico, nota-se que tem um algum dinamismo económico (tem um aeroporto e tudo....ok, só duas companhias voam para lá, mas isso são detalhes...).

Só parei uma horita na cidade, por isso nem posso formar grande opinião sobre a cidade. Não deslumbra é verdade, mas também não é nenhum horror. Peca é por estar um pouco fora de mão em termos de acessos (rodoviários e ferroviários também). Mais info em http://www.bydgoszcz.eu/.

1/3 Padres polacos são potenciais Padre Amaro

No dia 19 saiu esta pérola:

"Mais de metade dos sacerdotes polacos preferia estar casado, enquanto que quase um terço reconhece já ter quebrado o voto do celibato, indica uma sondagem hoje publicada pelo jornal Dziennik".

O único pensamento que me ocorre, é que com as beldades jovens que se vêem nas igrejas polacas, há muito mais propensão a isto acontecer. Já em Portugal, um padre mesmo jovem só tem atenção de beatas de mais de 65 anos, o que torna bem mais fácil o acto do celibato....

Noção temporal....e o burro é polaco?

Com o número 5, temos um horário de tram (eléctrico) de Cracóvia. O outro, é da Carris. Na Polónia, ao olhar para o horário sei que na estação onde estou, vai passar num dia de semana às 21.38h um tram. Ponto final.

Em Lisboa, se eu por exemplo estiver no Bairro Calhariz, é um pouco mais complicado de saber a que horas passa o dito. Primeiro há a distinção entre dias úteis de Verão, dias úteis de Inverno e dias úteis de férias escolares. Mas o melhor é que não há hora exacta de passagem. O método em Portugal é o seguinte: tem-se horários de partida do autocarro da estação inicial, e depois vários parciais a cada 5-7 estações. Ou seja, se o autocarro sai de Alcantara às horas x, então até Calhariz são pelo menos 6+5+5 minutos, portanto vou ter de subtrair isso à hora que quero.....e o diabo a sete. Raios parta!!
Ou seja, isto é mais um reflexo da incapacidade da maioria dos portugueses cumprir horários. E istolembra-me um sketch deste senhor (http://www.youtube.com/watch?v=GzLfTJYIdb8) onde ele fala do atraso de vida que é viver em Portugal.

Monos Comunistas III - Prendas

Até parecia mal falar de monos comunistas e não fazer referência ao Palácio da Ciência e Cultura em Varsóvia que foi uma prenda da Rússia à Polónia em 1955. O que me demorou um pouco de tempo a descobrir foi que também Riga (Letónia) foi presenteada com algo muito similar (mas com sensivelmente metade da altura).

E já diz o sábio povo que não há duas sem três. Portanto, quem constroi dois mamarrachos em país alheio, não o faria também no seu próprio país?? Claro que fez. Aliás, foi construido anos antes (1953) o edifício da Universidade de Moscovo, que esse sim serviu de inspiração para as outras duas "ofertas" e que até 1990 foi o mais alto edifício na Europa.

Aqui se vê a ortodoxia e coerência (ou falta de imaginação) soviética: pegaram num projecto que resultou em Moscovo, e toca a decalcar isso noutros países a escalas menores. É um pouco como aquela tia que no Natal oferece aos sobrinhos pares de meias (com ou sem raquetes), mostrando um esforço em dar a prendita, mas sem se ralar muito a pensar em coisas diferentes. E claro está que há-de chegar o dia em que os sobrinhos se fartarão das prendas de trampa.

Sport Lizbona Benfika

Foto tirada na praça central de Cracóvia, algures durante o verão de 2006. Os mais atentos decerto verão a particularidade da foto!!

Para os mais pitosgas, aqui vai outra foto focada no que interessa.

Para quem duvidava dos 6 milhões, eles também andam pela Polónia (e não, não são só os pedreiros da Mota-Engil)!